1月16日，鑫源汽车在重庆办了一场品牌焕新大会，主题为：向上而生。这四个字，像是说给自己听，也像是对这个热闹到有点拥挤的新能源赛道的回应。
二十而立，为什么是“向上”？
过去八年，中国汽车行业卷配置、卷屏幕、卷沙发冰箱，卷到很多人忘了——车，首先是一台交通工具。鑫源汽车的董事长龚大兴在会上说：“不留遗憾而生，必须向上而活。”“向上”在这里，不是单纯地往高端走，而是回归本质：回归安全、回归实用、回归对用户真实需求的理解。尤其是在他们选择深耕的“多功能车”领域——那些陪伴创业者奔波、承载家庭生计的车，需要的从来不是炫技，而是可靠。
展开剩余73%这让我想起胖东来。 一个超市，把服务做到极致，就成了现象。 鑫源似乎也想做商用车里的“胖东来”——把温暖、真诚、可靠，做成品牌的底盘。
大象，与一座城的隐喻
品牌换新，LOGO也变了。新标志是一头“大象”。沉稳、有力，能承重，也能走远路。
很有意思的是，这头“象”来自山城重庆——一座本身就在“向上”生长的城市。道路是折叠的，楼宇是叠层的，生活在这里的人，天生懂得如何在缝隙里找到出路。
车头那条被称为“城市天际线”的贯穿灯带，灵感就源于此。 灯光亮起时，线条向上延展，像山城的灯火，也像一种无声的宣言：哪怕起点曲折，也要朝着光亮处走。
不说“颠覆”，只说“实用”
如今很多车企喜欢说“重新定义”。 鑫源却在强调：“冰箱、彩电、大沙发不是技术创新。”他们提出一个词：“实用主义科技”。简单说，就是技术该为人服务，而不是人为技术买单。
所以这次亮相的“向上V6”，没有浮夸的零重力座椅，也没有可以旋转的大屏。它更像一个踏实能干的伙伴：1.02的高宽比，车身更稳；1.618的黄金比例，视觉协调；极简的前脸，干净利落。
它瞄准的是10万内的新能源多功能车市场——那些需要一辆车来撑起生计、又希望它体面一点的普通人。
服务，可以成为一道光
整场发布最触动我的，其实是“服务”那部分。
商用车用户，往往是最不被“温柔以待”的一群人。车是工具，也是伙伴，却很少被当作有情感连接的载体。鑫源这次把“服务”品牌化，取名“鑫源向善”。
他们做了几件事：
把乘用车的服务标准，引入商用车；
承诺“十大免费项目”“十大服务惊喜”；
明确提出“客户的事是天大的事”。
这些事听起来并不惊艳，甚至有点老派。但在一个习惯谈论续航、算力、智能驾驶的行业里，有人低下头说“我要对你好一点”，反而显得珍贵。
发布会结束时，屏幕上打出一句话：象标起步，行则有道。
这头“大象”走得不算快，但步子稳。 它不打算挤进最热闹的赛道，而是转身驶向一片更踏实、也更需要温度的“新蓝海”。有时候，“向上”不一定是往高处攀，而是回到初心，把该做的事，做得深一点，暖一点。
风越大，鱼越贵。
在谁都追逐浪头的时代，沉下去，或许也是一种“向上”。
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